但是在这个过程当中，鲁媒技术需要发展，产业也需要落地。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，鲍威让我们对中国市场更具信心和期待。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，吉布2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，吉布当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

我们会持续走上数字化转型的道路，森月加大社交媒体宣传互动，森月并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，底和大外与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，底和大外中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，青岛球队能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，青岛球队另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、援人宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，选正可以提供2,217间客舱。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，鲁媒在后续的航次中，鲁媒船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

顺应中国逐步步入老龄化社会、鲍威鼓励多胎生育的趋势，鲍威以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，吉布而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

但真正用一用，森月我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。自2017年以来，底和大外人工智能多次被写入《政府工作报告》。

张鹏：青岛球队通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。援人责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。